PRODUCTS

20000W Foldable Brushless Motor patinete electrico electrico Scooter

20000W Foldable Brushless Motor patinete electrico electrico Scooter

Quamdiu Electric Scooters Last?
Vita Electric Scooters Varies
Electric scooters in plateis ad breve tempus relativum fuerunt. Cum introductio eorum coepit eos odisse, alii eos adamarunt. Quantumvis quid sentias, adhuc interest scire quam diu e-scooter typicus manebit, praesertim si de emptione cogitas.
Ut recte de vita electrici scooters discuterent, primum in turmas et scooters privatim secerni debent, quia differentia in vitali inter duos circulos est tremenda.


  • Notam: : OEM/ODM/Haibadz
  • Min.Order Quantitas: : 1 Piece/Pices
  • Facultates copia: : MMM Piece / Mass per mense
  • Portus: : Shenzhen/GuangZhou
  • Pensio conditio: : T/T/,L/C,PAYPAL,D/A,D/P
  • 1piece price: 2235usd per fragmen
  • Pretium 10piece: 2135usd per fragmen
  • Product Detail

    Product Tags

    Materia Aluminium ferreum + mixturae
    Motor 72V/20000W 10000W*2
    Opening Size 158*38*135CM
    folding Size 160*38*60CM
    stipare Location 163*41*64CM
    Pondus NW:68KG/GW:78KG
    Max Volo 150-155km/h80MPH-90MPH
    Max Load 280KG
    Max Mileage (secundum altilium vis) 100-110KM(40Ah Battery)
    120-140KM(60Ah Battery)
    150-160KM(80Ah Pugna)
    Pugna cellula 21700
    Tyrus Location XIII inch Road coronas
    Debilitare System Ita (Ante et Tergo Spring Damping)
    Hydraulic Brake Ita (Ante et Tergo HYDRAULICUS Oil Brakes)
    Lumina ducti Ita (U7 luminaria * III + Motorcycle Horn)
    USB Portus Ita
    Foldable Ita
    Initium methodi Clavis switch / anti-furtum switch - elige unum ex duobus (default clavis)
    sarcina Scooter x1, Patina x1, Manual x1
    Libitum I: Default via coronas (nisi currently via coronas) II, rursus signo upgrade dextra sinistra (+ 6USD)
    3: Sedes (+20USD)
    IV: Install polus operimentum DUXERIT lux (60USD)
    V: Installation of cover lucem DUXERIT (35USD)

    Quamdiu Electric Scooters Last?
    Vita Electric Scooters Varies
    Electric scooters in plateis ad breve tempus relativum fuerunt. Cum introductio eorum coepit eos odisse, alii eos adamarunt. Quantumvis quid sentias, adhuc interest scire quam diu e-scooter typicus manebit, praesertim si de emptione cogitas.
    Ut recte de vita electrici scooters discuterent, primum in turmas et scooters privatim secerni debent, quia differentia in vitali inter duos circulos est tremenda.
    Mediocris spatium electrica scooter
    electricum scooters communicare mediocris spatium 1-5 mensium habent. Privatim possessores e-scotores cum cura et sustentatione rite tendunt ad minimum saltem 2-3 annos, verisimile multo longiorem.
    Supra numeros quos accessi et hic est quod pertuli eos. Cum societates participes non evulgent notitias de longivitate classis electrici scooterae, quaesivi paulum altius. Minorem turmam rideshare inveni in Europa operantem (in terris tam calidis quam frigidis) quae investitores in fundamento libertatis strenue persequens. Sumptus cuiusque scooter, potential lucrum, recensuerunt, sed etiam vitam e-scooter ad "circa 5 menses" recensuerunt. Haec indicia certa esse debent, si quidvis, suppono numerum realem paulo minus esse quam 5 menses. Ceterum elit vendere conantur, ut clariorem picturam exhibere habeant, sed adhuc realistica.
    Ex altera parte, relatio facta est analysi divulgata, quae aestimavit mediocris vitae spatium Avis e-scooter unius mensis tantum fugare. Rationabilis est inventio et primo paulum foeda, sed rationem habere potest quod eo tempore, Avis stirpe Xiaomi M365 e-scooters adhibita, quae nulla ratione gravia sunt. Cum igitur Avis et alii classes suas coacervaverunt cum magis e-scootarii magis durabiles. Tamen, ut veritatem meam aestimarem, e-scooter spatium 1 ad 5 menses dare decrevi, quia hi numeri qui actu existunt sunt.
    Privatim e-scooters habent vitam omnino diversam quae nullibi tam brevis est quam societatum turmarum ridelium. Unus ex magnis nominibus in e-scooters, Xiaomi M365, circiter 3 annos fuit. Non multi rumores hominum iactant in e-scooter. Hoc ex parte existimo quod privati ​​dominis suis electricis scooters melius curant. Singulae partes manifesto franguntur et opus habent fixum, sed ipse nescio quis, cuius M365 ex accenso simpliciter moriturus esset. Pleraque scooters non tam graviter usi sunt quam versos suos ridentes, sic multo diutius perdurant.
    Factores qui decrescunt spatium electrici scooter
    participes e-scooters foris frequentius servantur. Instrumenta sunt negotia strenue occupata, pluvia vel luceat. Considerans quod non sunt IMPERVIUS, maxime aestimantur IP54, solum tempus est, cum aqua eius elementa electrica destruet. Aqua etiam negative afficit motorem electricam, iaculis et rotam gestus.
    Praeter aquam etiam pulvis expositus est. Particulae minimae quae viam in minimas angulos et rimas invenient. Cum nimis pulvis in partes motoris electricae accedit, scooter graviter laedi potest.
    Temperatus extrema quoque partes agit. Lithium-ion gravida facile laedi possunt, si altissimis temperaturis expositae sunt. Motor electrica, econtra, laborandum erit durius in algoris operato.
    e-scooters participes noti sunt quod fere ubivis collocati sunt, incluso sidewalko et plateis occupatus. Postquam collocati sunt, saepius cadentes concreta sidewalk dura feriendo. Omnes hae plagae vitam suam minuunt.
    Alterum elementum quod proculdubio ad breviorem vitam e-scootoris equitandi neglegenter ducet. Nimis multi homines simpliciter non curant de scooter rideshare electrica ut equitant. Pondus excessus, potholes, saxa et cohibet omnia ad breviorem vitam e-scooter conferunt et considerari debent.
    Disce plus tips equitantes.
    Electric scooter partes quae tendunt ad frangendum
    Pugna. Ex vi muneris sui proni sunt gravida ad duas causas erumpere. Primum, quaelibet pugna habet spatium cycli praefecti. Quotienscumque plene altilium oneratum absolveris, unum crimen cyclum e suo spatio perdidisti. Ita, tempus tantum est donec pugnae lithium e-scooter postea opus erit.
    Secunda causa quare pugna reparari potest, est ut corpus laedi possit. Aspera equitatio, in pluvia vel per palu vel lapsus, omnia corporaliter laedere possunt altilium. Accipe exemplum meum M365, pila in basi scooter sita. Tantum ab elementis per laminam basim tegumento munitum est. Ipsae cellulae altilium involutae claro involucro plastico sunt, quod parum praesidii praebet.
    Tergo lumen & wiring. Quidam e-scooters instructi sunt ab extremo agmine in fender. Iungitur pilae per filum quod Fender in interiore parte currit, inter pilam et Fender. Hoc ducit ad problema satis commune in quo filum a fatigatione laeditur et lumen ab tergo operatur. Potest etiam breve spatium et damnum aliis partibus systematis electrici causare. Fortunate mos praesidia in foro praesto sunt, id filum tuebitur.
    Handlebar. Specialius, pessulus, qui pars mechanismi valvae est, tendit laxare vel etiam cum tempore frangere. Nonnulli usores nuntiant id accidere intra quam minimum primos menses usui esse. Alii post longius tempus (>anno 1) id experti sunt. Gravis tamen est salus exitus utcumque cum occurrit. Praesto sunt nonnulla in aftermarket.
    Fender Tergo. Tergo-fender conscendit pars mobilis in plerisque electricis scooters. Raro adiecto auxilio munitus est. Utroque modo tendit, si non caves frangere. Vim a latere rumpit cum admota. Cogitatione electricum scooter sine fender adhuc equitare posses, sed cavendum erit ne pedem tuum inter mitram et basim scooter haereat. Sordidum quoque habebis, praesertim si in humidis conditionibus equitare conaris. Additae sunt Fender subsidia quae online mercari potes ne hoc eventum fiat. Iterum, hoc solum convenit illis exemplaribus quae sine subsidiis ad fender veniunt.
    Ignea. Non mirum esse debet cum dicunt electricum scooters venire cum vel aere repleto vel solido Flexilis coronas. Trotinette electrique exemplum est e-scooter qui solidis globulus coronas utitur. Beneficia solidorum coronarum est quod plana non capiunt. Sed ride non tam levia quam aere plenis fatigat. Coronas aere repletas, contra, puncturas capias, sed ride commodiorem praebe. Problema summae coronae est actu satis communis. Sunt aliquae apices quas sequi potes ad minuendum periculum fatigationis tuae planae euntis, sed in alio poste discutiam.
    Quodcumque genus fatigat electricum scooter usus tuos, generaliter commendatur ut coronas annuatim restituantur. Hoc maxime ad filum attritum. fatigati non tenent in via et auget periculum accidentis et iniuriae.
    Quomodo spatium electrici scooter emendare?
    Tutela. Regularis sustentatio clavis est ad emendandum spatium vitae paene cuiuslibet artificii, cum electricis scooters. Fortunate victum e-scooter non perplexum est, nec ipsum tempus consumens. De sustentatione in singulis postibus disseram uberius, ergo nunc tantum loqui paucas quaestiones principales. Communiter commendatur ut strigare pressionem in fundamento septimanali comprimatur. Pulverem et scooter absterge, quotiens sordida vel humida est.
    Pugna. Cum lagunculae in electricis scooters hodiernis adhibitae sunt lithium-ion, non est sors integra quam recte facere debeas. Modo pauca memento. Pugna ab extremis temperaturis custodiunt. Li-ion gravida maxime sensitiva ad altas temperaturas tendunt. Pugna ab aqua custodi. Fuge equitationem in pluvia, sed si necesse est, vitare palu.
    Lube. Mechanismum volubilem circa singulas 3 menses lubere debes. Imprimis timeframe pro lube & uncto in tuis conditionibus equitandi vere dependet. Quo magis sordes et aqua e-scooter exposita sunt, eo celerius ungere debebis.
    Repono. Serva tuum e-scooter intus, si potes. Ut supra dictum est, e-scooters calidis vel aquis non bene procedunt. Quas ob res a sole et pluvia directo abstineri debent. Solet ipse non multum solliciti esse de pluviis interdum levis vel solis directo, sed non soleo meum trotinettum electrique in sole vel pluvia continenter relinquere.
    Et nucis fulminandum. Soleo paucas nuces clauasque singulis duobus vel mensibus obstringere. Si forte veheretur in inaequali superficie vel in via, tum rectitudinem frangam quamprimum domum perveniam. Litteram minus quam minutam accipit. Nulla sed turpis.
    Cautus ascendens. Via equitandi directam effectum habet in longitudinis tuae e-scooter. Causa quare scooters rideshare paucos menses restare vitam habent, partim ob viam eos homines equitant. Alii nesciunt, alii non curant.
    E-scooter tips equitantes:
    Equitare celeritatem assiduam, devita accelerans/nimium retardata
    Nolite ascendere imbrem aut nivem
    Vitare inaequales superficies et salebris
    Non plus ponderis quam e-scooter tractare possis
    Vitare equitare vel thesaurizare tuum scooter in extrema temperaturis (maxima et humilis) et pluvia
    Quae partes e-scooter domi facile figi possunt?
    Complicata reparationes optimae doctorum relictae sunt. Fortunate, nonnullae quaestiones communes quae utentes obveniunt, domi certae cum comparatione parum certae possunt.
    Nuces et serae solve facile constringi possunt utendo clavis clavis quae cum electronica tua electronica facta sunt. Processus tantum minutam accipit.
    Reposito Pugna est relativum commune, quod etiam facile fieri potest. Maxime electrica scooters pila in basi sita habent. Omnes tibi faciendum est lamella basis, unplug pilae, unam novam coniunge et laminam basim claude. Id omne.
    Tergo Fender repositum facile est statuere, ut bene. Pendere in scooter tuo, debebis PRAETORQUEO 1-3 cochleis qui Fender tenentes. In nonnullis exemplaribus etiam disiungi potes et lucem posteriori reiungere. Processus altiore recta exstitit.
    Coronae planae vel confectae etiam sine auxilio professionali reponi possunt, sed processus aliquanto magis implicatus est. Moneo te videre video instructoriam quae loquitur de processu tortorum subrogandi speciatim ad exemplar tuum scooter.
    Cogitationes finales
    My trotinette electrique Dashboard
    Cum considerare vitam mediocrem scooter electrici, una cardinis est considerare quam bene scooter usus sit et conservatus. Dum e-scooters communicare possunt, paucos menses tantum perdurare possunt, singuli qui unum pro suo privato usui emptione cogitant, certo sciant se usui ordinario et conservatione electricum scooter multos annos expectari debere.
    Trotinette electrique mei per duos fere annos possessus sum et in ea fere 1000 milia passuum (1,530 km) peregrinatus sum.18 16 926 10 23 23 4 11 mmexport1626928857726 ess

    es

    Stipare & Delivery
    1. Mare Shipping:
    -Package: bulla sacci+EPE spuma+interna archa+exterioris 7 strata CONRUGIS cartons
    Una pars pro una carton
    2. Express / partus caeli;
    -Bubble bag+EPE spuma+interna archa+exterioris 7 strata CONRUGIS cartons ligneus+ sustinetur
    -1 piece for one carton, ligneus frame
    3. vecturae ferriviaria:
    -Bubble bag+EPE spuma+interna archa+exterioris 7 strata CONRUGIS cartons ligneus+ sustinetur
    -1 piece for one carton, ligneus frame
    Sarcina etiam a elit.
    Quaeso nobis certiorem si speciali packaging opus est.

    IMG_20210722_130607

    Potest Electric Scooters adhiberi Manually?
    Electric calcitrare scooters ortae sunt uno animo: ad signanter emendare equitare super conventional calcitrare scooter. Homines qui electricis utuntur scooters id faciunt quia celeriter et cum fatigatione limitata ad destinatum suum pervenire volunt. Quas ob res, e-scooters non sunt optimae quod in longinquis spatiis manually proiciendi sunt.
    Omnes scooters electrica calcitrare manually adhiberi possunt, sed equitare tardus est, incommoditas et cito deceptus eris. Aliis verbis, e-scooters non sunt optimae electiones manuum operandi ad tempus longius.
    Pro iis, qui electricum scooter numquam sederunt et emptionem unam considerant, putantes tam manuale et electrici potentiae adiumento adhiberi posse, tantum dicere vis electricum scooteros longe abesse a ludo, vel practica dum manually usus est. Ego saepe scooter calcitrare institutum equitavi, et fatendum est eos esse sortes ioci. Lux sunt et libere volvunt. Hoc secus est cum electricis scooters, quae gravia et gravia sunt ad manualem operandum. Alia mente disposita sunt, et est perfecte subtilis.
    Casus in quibus electricum scooter manually adhiberi opus est?
    Utrum regularis es uector, an e-scooter utere tuo itinere occasionali velox et ioci ad macellum loci, veniat tempus, cum necesse erit illud manually calcitrare vel, potius, domum ambula.
    Mortuus altilium. Probabile est haec ratio frequentissima cur e-scooters cesset opus. Lithium-ion batteries in electrica scooters hodierni sunt summus qualitas et summus capacitas, sed tandem ex suco currunt ad potestatem duorum rotarum tuorum.
    Electronics malfunction. In electronica conformatio electronicarum non admodum implicata est. Potest tamen interdum frangere et scooter prohibere a bene operando. Aquae damnum, filis electricis confectis, omnes ad breve spatium in systemate ducere possunt, scooter inoperabile reddendo.
    Fregit difficultates. Difficultates cum scopulis numquam habui, sed audivi condiciones in quibus eruptio facta est dissoluta et utentem scooter suae salutis causa impellere oportuit. Nemo debet equitare quodlibet genus vehiculi quod nullum vel malum habet iaculis. Fortunate, dumeta aptat, quae laxa facta sunt, satis simplex est. Vos iustus postulo ut ius instrumenta ad officium in manu habeas.
    Solve handlebar. Quaedam exempla e-scooter minoris designationis vitia habent quae ad quaestiones salutis ducunt. Hoc excurrit, ut plicatilis mechanismus manubrii ad tempus laxandum tendit. Id numquam expertus sum, sed ipsi homines sciunt qui hoc eis evenire contigerunt. Unus guy pronus in pavimentum cecidit dum scooter electrica vectus est, postquam manubrium eius solutum est. Haec exitus instrumentis propriis facile figitur, sed si fit dum equitas, tunc statim equitare debebis.
    Potestne omnia e-scooters manually adhiberi?
    In doctrina, omnes scooters electrica calcitrare manually adhiberi possunt. Et hoc verum est per modum quo sunt ordinatae.
    Vides, ut salus equitis augeatur, suffocare gas cum motore electrico tantum operari cum scooter in motu est. Maxime exempla debent movere saltem 4 mph (7 km/h) ad motorem electricam pugnandum. Itaque, ut ad motum e-scooter committitur, sessorem primum calcitrare vel impellere oportet, dum suffocare gasi premat. Intra alterum vel alterum incipit motor electricus laborat et incipit scooter accelerare.
    Haec salus mechanismum in e-scooters explicavit ut viam impediat qui adstabant scooter prope. Finge aliquem casu urgeat suffocare gas dum movere conatur scooter. Si hoc machinamentum non fuisset, e-scooter statim accelerare inciperet, potentia aliquem in suo stantem ferendi ictu.
    Cum haec salus in omnibus fere electricis scooters hodie in foro praesto sit, tuto assumi potest, immo omnes scooters electrica calcitrare manually… in theoria saltem adhiberi possunt. Ut infra expono, non sunt commoda, nec facile manuali uti ad longiora peregrinationes distantias.
    Quid facit e-scooters pro longo usu manuali ineptum?
    Dum e-scooters calcitrari possunt aut manually impelli ad promovendum, processus agendi ita non est facilis, nec iocus, sicut in calce scooters placitum est.
    Pondus. Electric scooters pondus aliquanto plus quam vexillum calcitrare scooters. Re vera, mediocris e-scooter molem 15-35 kg habet, quae longe abest ut "lumen" consideretur. Difficilior est aliquanto e-scooter impellere, partim ex aucto pondere.
    Duo partium clavium ad altiore pondus e-scooter conferunt. Artus stannum, motor electricus (vel motor) et summus potentiae lithium-ion. Donec cursus sapien eget dolor egestas efficitur. Artus durabilis gravis officii plus aliquanto ponderis erit quam vexillum unum. Potens motor electricus (quidam e-scooters duos motores habent) maioris potentiae et celeritatis altiorem molem quam vis humilis habebit. Altioris capacitatis altilium quae ampliorem peregrinationem patietur, multo etiam plus ponderabit, quam humilis qualitas, humilis potentiae altilium.
    Rotae magnae. Rotae maxime electrica scooters sunt relative magnae. Pervagantur in magnitudine ab 11 ad 13 pollices, ad exempla pleraque. Hoc considera, si stas super basim laminae scotoris cum rotis 11 pollicis, tunc pedes tui erunt 5 digitorum saltem super terram. Ponat laminam quam mediocris basis sit circiter 1 pollicis crassitudine, deinde significat te super terram stare 6 pollices. Si manually calcitrare temptas e-scooter, pedes tui erunt 6 digitos distantes. Haec condicio contemni potest pro uno vel altero calcibus necessariis ut scooter committitur, sed fatigatum (praesertim genua) satis festinanter faciet.
    Electric motor. Tires directe connectuntur cum motore electrico. Nulla augue vel "Neutralis". Quam ob rem scooter libere non volet. Resistentia est a motore electrico in tempore non operante. Moles resistendi non multum est si aliquoties e-scooter impellere conaris, sed gravia cum relative longiore "itina" accipit.
    Quomodo teli electrici scooter extendere?
    Pugna victum. Pugna sana plus virtutis providebit, dans te longiorem. Primum, ne overheat eam. In genere gravida lithium-ion optime adhibentur in temperaturis circa 77°F (25°C). Superiores temperaturae vitam pilae secare tendunt et in necessitate substitutionis opinione celerius evenient. Inferiores temperaturae pugnae causa minus potestatem motori electrico praebebunt. Id est, fuge temperiem extrema.
    Extra altilium. Si data e-scooter habet machinam officinam inauguratam, quae ei amplitudinem dat, exempli gratia, 12 milia passuum (20 km). Addam alteram, similem pugnae duplicem facultatem? Respondetur: non omnino, sed prope duplum. In mundo ideali responsum esset "Ita, duplex erit distributio", sed considerare debetis additici ponderis altilium extrahendi (et gravida non sunt levia).
    Vidi homines secundam altilium ad e-scooters affigere. Alii eligunt eam quam primitus e-scooter venit, et eum cum una pugna extra-facultate repone. Utraque bene operantur, non tantum quantum aliquis opinari potest. Unum momentum ad considerandum est quod quaelibet modificationes ad systema electrica e-scooter (inclusa pugna), in warantia evacuata evenire possunt et evenire. Hoc itaque in animo habeas, antequam aliquid de modificationibus facere conaris.
    pressus Tyro. Sicut in carros, fatigant pressionem in electrico scooter habet ictum in teli peregrinatione. Unumquodque exemplar e-scooter varias specificationes habebit, ita fac ut manual pro propriis valoribus propriis tuo artificio reprimatur. Quaeso note, hi valores in "libras per quadrum inch" (PSI) dabuntur, coronas anticas et posteriores different et in pondere equitis variabunt.
    Pro meo trotinette electrique, optimae pressionis commendationes sunt hae:
    Pondus equitem: 50-70 kg | Front tire: 35-40 psi | Tergo strigare: 40-50 psi
    Pondus equitem: 70-90 kg | Front tire: 40-45 psi | Tergo strigare: 45-55 psi
    Pondus equitem: 90-100 kg | Front tire: 45-50 psi | Tergo strigare: 50-60 psi
    Fere psi inferiorem tibi dabo mollius equitare. Superiore psi gravioribus usoribus opus erit, sed cum periculo punctura tire aucto coniungitur.
    Commendatur ut strigare pressionem in hebdomadali fundamento reprimat. In praxi, semel in tribus vel quattuor septimanis id facere soleo.
    Interestingly, inveni longissimam peregrinationem longissimam pressione fatigari circa 45-50 psi.
    Acceleratio. Viam tuam e-scooter impellis insignem ictum in teli intervallo habet. Ut extensionem extendas, aequato gressu equitare debes, media celeritate (vitare nimis celeriter), et ne nimis accelerans/retardatur.
    Addere velim exempla quaedam e-scooter ad dumeta regenerativa instructa. Haec technicae artis putatur accusare dum pilae dumis applicantur. In omni honestate hoc non inveni ullius utilitatis. Forsitan fallor, et aliquid deest, sed ex experientia mea, adhuc invenio id ut ullum verum commodum praebeat.
    Read more: practica tips in augendo facultatem electrica scooter.
    Cogitationes finales
    Electric scooters are a great and fun way of travels short distance. Non possum proprie de illis satis bona dicere, hoc est quantum illis equitare delector. Antehac numquam putavi me umquam quicquam vehiculo fosse.

    Plurimum tibi gratias ago pro visitatione tua, si fructus nostros es interested, noli dubitare meque attingere quovis tempore, vota!

     

     


  • Previous:
  • Deinde:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis