Description
mercane mx60
haibadz scooter 10000w
trotinet electr
Parameter | |
Frame | Aluminium robur admixtum 6061, superficies pingere |
Siquidem tridentes | Una formans ante furca et tergo furca |
Machina electrica | XIV "13V 72W peniculus dentatus summus celeritas motricium" |
moderatoris | 72V 100 SAH* 2 tube vector sinusoidalis Brushless controller (mini type) |
Pugna | 84V 70 AH-85 AH e moduli lithium altilium (Tian energy 21700) |
meter | LCD velocitas, temperies, potentia ostentatio et culpa ostentatio |
GPS | Locus et terror telecontrol |
braking ratio | Post unum discum, substantiam noxiam non continet, servatis requisitis internationalibus environmental |
fregit cantharus ansa | Aluminii mixturae cum potentia fractionis functionem confregit |
Tyre | Zheng Xin strigare XIII inch |
Headlight | DUXERIT lenticularem claram headlights et pulsis luminibus |
maximam celeritatem | 125 km |
Extensio passibus | 155 160km, |
Motor | (VII)D Watt per fragmen |
rotam | inch 13 |
Net pondus ac pondus crassum | 64kg / 75kg |
productum amplitudo | L* w* h: 1300* 560* 1030 (mm) |
packaging magnitudine | L* w* h: 1330* 320* 780 (mm) |
skuter scooter
"Scuter" est Batavica, literaliter pro "scooter". Scuter est Statement quae characteres scooter et electrica vehiculum componit. Circumvenire potest sicut scooter et agi gravida, utentes variis modis viae praebens.
Notio Scuteri oritur ex emendatione et innovatione scootrorum traditorum. Quamquam traditionales scooters leves sunt et faciles ad operandum, spatium tamen earum limitatum est et non possunt occurrere necessitatibus longinqui itineris. Itaque artifices novum genus electrica scooter, Scuter enucleare coeperunt.
Praecipua scutarii utilitates sunt eius levitas, mollities et parsimonia. Eius parvitas et pondus leve illud specimen pro brevi spatio in urbe iter faciunt. Eodem tempore, propter pretium altilium relativum, scuter usus minor est quam motorcycles traditionalium. Praeterea consilium Scutarii etiam valde user amica et facilis ad operandum est, ut iuvenes et senes facile eam vincant.
Sed Scuter etiam incommoda habet. Primum, propter capacitatem altilium limitatam, regulariter accusari debet. Secundo propter tarditatem velocitatis, non est conveniens ad longum spatium incessus. Demum, ob angustias loci ad homines vel onera portandos, non convenit ad magnam rerum molem portandam.
Quamvis hoc, mercatus postulatio Scuter paulatim augetur. Cum scientiarum et technologiarum et hominum progressione postulationem methodi peregrinandi environmentally- amicabiliter, magis ac magis consumerent incipiunt eligere Scuterum ut instrumentum itinerarium principale. Speramus in futurum, Scuter ulterius emendari posse secundum observantiam, pretium, patientiam, etc., ut melius equitandi experientiam usibus praebere.
In genere, Scuter valde amatur propter levitatem, flexibilitatem et oeconomiam sumptis. Utrum ludibrium vel vecturae magnam potentiam Scuter ostendit. Sed etiam sciendum est quodcumque genus translationis eligimus, salus praecipuum est. Et ideo, dum equitando fruimur, operam debemus etiam custodire ad nos et alios.
Titulus huius capitis: trotinette electrique pneu
Summarium contentorum in hoc capite;
Trotinette electrique pneu Gallicum est, proprie ut "bicyclus electricus" translatus est. Birota electrica est birota quae altilium tamquam fons potentiae utitur. Hic birota genus quoddam tutelae, commoditatis et oeconomiae environmental insignitur, et ad breve spatium iter aptissimum est. Eventus birotarum electricorum novam electionem pro peregrinatione populi praebet.
Notio bicyclorum electricorum provenit ex emendatione et innovatione bicyclorum traditorum. Etsi traditionales birotae simplices sunt ad operandum in urbibus recentioribus, ob obstructiones negotiationis et difficultatum carrucarum, homines magis magis indigent instrumento opportuno et environmentally- amicabili peregrinatione. Itaque artifices novum genus electrici electrici, e-cursorii evolvere coeperunt.
Praecipua utilitates birotarum electricorum sunt ut environmentally- amicae, commodae et oeconomicae sunt. Potestas huius bicycli ex pugna provenit, non opus est ut gasoline incendat, nullas emissiones exhaurit, et est valde amicabilis. Eodem tempore, propter parvitatem et simplicem operationem, valde convenit ad breve spatium iter in urbe. Praeterea, propter gravidarum pretium relativum, sumptus birotae electrici utendi minor est quam motorcycli traditus.
Sed dapibus dapibus aliquam incommoda. Primum, propter capacitatem altilium limitatam, regulariter accusari debet. Secundo propter tarditatem velocitatis, non est conveniens ad longum spatium incessus. Demum, ob angustias loci ad homines vel onera portandos, non convenit ad magnam rerum molem portandam.
Quamvis hoc, forum postulatum stat electrica paulatim crescens. Cum scientiarum et technologiarum et hominum progressione postulatio methodi peregrinandi environmentally- amicabiliter, magis magisque consumerent incipiunt electricos birotas eligere ut eorum instrumentum principale. Expectamus ulteriora meliora in perficientur, pretio, patientia et aliis aspectibus electricum birotae in futuro, usores meliori usu equitandi praebendo.
Reviews
Non sunt tamen reviews.